Motivează că i-a fost furată mașina de serviciu, o autospecială a Inspectoratului de Poliție Județean Călărași, fiindcă aceasta ar avea probleme de ordin tehnic. I s-a întâmplat agentului de poliție Cătălin Marius Constantin, angajat în cadrul Poliției Orașului Lehliu Gară.
Un echipaj de poliție s-a deplasat, în seara zilei de 22 ianuarie, pe raza satului Lehliu, pentru a aplana un conflict verbal. În timp ce procedau la legitimarea certăreților, un bărbat, în vârstă de 49 de ani, aflat sub influența băuturilor alcoolice, a observat că autospeciala de poliție a fost lăsată nesupravegheată, deschisă și cu motorul pornit. A plecat cu ea vreo 300 de metri, până când drumul s-a înfundat, moment în care a fost prins. I s-a întocmit dosar penal pentru furt și conducere sub influența băuturilor alcoolice. Aparatul etilotest a arătat o concentrație de 0,76 la mie alcool pur în aerul expirat.
Cosmin Dorel Andreica, liderul Sindicatului Polițiștilor Europeni Europol, a fost cel care, în spațiul public, a preluat explicațiile agentului de poliție Cătălin Marius Constantin:
Cum de au furat mașina de poliție de sub nasul agenților?… Acum, pentru toți cei care au întrebat: „cum de este posibil așa ceva?!”, le spunem un detaliu foarte relevant, despre care instituția nu pomenește nimic. „Autospeciala” de poliție avea de aproximativ 3 luni probleme cu bateria, care nu se încărca în mers și polițiștii au ajuns de mai multe ori să ceară curent de la alți șoferi pentru a o porni. Mai mult, a fost sesizată și în scris instituția despre această defecțiune, însă fără să rezolve într-un fel problema. Iar polițiștii care foloseau în patrulare această mașină de poliție, de frică să nu rămână în câmp, pe teren și în alte locuri unde aveau spețe, lăsau motorul pornit.
De loc din Satu Mare, în 2018, Cosmin Dorel Andreica era director general adjunct în cadrul DGASPC Sector 4 București, unde primar este Daniel Băluță, membru PSD. În 2016, era consilier personal, la Ministerul Tineretului și Sportului, condus de Elisabeta Lipă. Același an îl găsește și-n postura de consilier personal la Ministerul Muncii, Familiei, Protecției Sociale și Persoanelor Vârstnice, pe vremea când era condus de Claudia Ana Costea.
Andreica a lucrat, ca polițist, angajat al IPJ Satu Mare, în perioada 2010-2011, pe postul de agent I.
Inspectoratul de Poliție Județean Călărași a contrazis afirmațiile așa-zisului lider de sindicat care a ocupat mai mult posturi publice, de partid:
„Având în vedere informațiile eronate apărute în spațiul public privind o eventuală defecțiune tehnică a autospecialei ce a fost sustrasă în noaptea de 21/22 ianuarie a.c., Compartimentul Relații Publice din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Călărași este abilitat să comunice următoarele: Astăzi, 25 ianuarie a.c., autospeciala implicată în evenimentul respectiv a fost verificată în cadrul reprezentanței auto cu service autorizat și s-a constatat faptul că nu prezintă defecțiuni tehnice, fiind emis raport tehnic de constatare în acest sens. De asemenea, menționăm faptul că autospeciala este fabricată în anul 2020 și se află în perioada de garanție.”
Pus în fața acestei situații, Andreica nu și-a schimbat discursul:
„În primul rând, este vorba despre o proastă comunicare, din care se pare că este tendențioasă, dar și părtinitoare. Și lasă impresia că polițiștii ar minți. Or noi ne raportăm la date și fapte concrete care s-au întâmplat în ultimele luni, cu privire la modul de utilizare a acestei autospeciale. Nu contestăm faptul că raportul emis de acea reprezentanță auto, care ar și obligația de a asigura garanția autospecialei, nu este real. Însă nu există nici un raport de cauzalitate între susținerile pe care noi le-am avut și raportul remis de către reprezentanță. Faptul că mașina a pornit și că a fost în regulă în garaj la reprezentanță, noi nu putem contrazice acest lucru. Însă vă putem spune cu certitudine, și nu doar noi, ci inclusiv și cetățenii care au fost prezenți la eveniment, că imediat după imobilizarea acelei persoane care a urcat la volanul mașinii, colegii au oprit motorul mașinii, când l-au scos din mașină, l-au imobilizat și când s-a impus conducerea lui la sediul poliției, mașina nu mai pornea. Și-a venit un om de bine, din localitate, cu mașina și cu niște cabluri electrice, și i-a transferat curent, pentru a putea porni. Este un fapt indubitabil. Adică, din punctul nostru de vedere, cei de la IPJ, nici n-aș putea să-i spun comunicat, se pare că jignesc breasla, ca să spun așa. Ei ne spun că a fost efectuată o verificare și că reprezentanța spune că e totul în regulă. Aceeași reprezentanță, în 11 ianuarie, le-a spus polițiștilor că este o problemă cu acumulatorul și că trebuie folosit redresorul pentru a-l reîncărca. Și că, dacă problema va persista, vor înlocui bateria. Acum, sigur, dacă reprezentanța ar fi spus contrariul și-ar fi zis că da, sunt niște probleme, s-ar fi incriminat tocmai ei înșiși. Pentru că ei aveau obligația să intervină dacă constatau că e o problemă cu bateria. Putem s-avem situația în care mașina să pornească de 95 de ori, din 100 de ori, dar în alea 5 cazuri să fie colegii la o intervenție sau în alte părți și să fie în imposibilitatea folosirii ei. Noi nu putem accepta așa ceva! Mijlocele pe care le au polițiștii trebuie să funcționeze, să fie în regulă și să-și poată produce efectul scontat. Or tu dacă te afli în mijlocul unei intervenții și tu nu poți să urci în mașină, ca să conduci niște persoane la sediul poliției și rămâi la fața locului, evident că te expui, ești vulnerabil.”
- Și asta-i scuză pe polițiști că au lăsat autospeciala neasigurată și cu cheile-n contact și cu motorul pornit?
- Eu nu mă raportez la acest lucru. Doar am spus care-ar fi motivul. Că asta s-a întrebat multă lume: cât de fraieri au fost polițiștii, că au lăsat motorul pornit.
- Domnul meu, ei au plecat la intervenție, pornind mașina!
- Probabil că mașina, dacă nu pornea de la momentul la care au preluat-o în serviciu, nu ar mai fi folosit acea autospecială. Dar ei, la acel moment, nu aveau o situație clară cu privire la starea tehnică a autospecialei.
- În seara aceea, când s-a apelat pe 112, mașina putea să nu pornească. Dar autospeciala a pornit, a ajuns la acel eveniment, iar polițiștii au lăsat-o cu motorul pornit, cu cheile-n contact și cu ușile deschise. A cui e vina?
- Noi am avut o poziție cu privire la faptul că polițistul avea un motiv. Că nimeni nu știa de ce a lăsat motorul pornit!
- De fapt, încercați să-l scuzați pe polițist!
La Condorul SA, autospeciala a fost prezentată de două ori, pe 11 ianuarie și pe 25 ianuarie, ulterior producerii acestui eveniment.
„S-a constatat că nu prezintă defecțiuni tehnice. Autospeciala, după eveniment, a fost parcată două zile în curtea Poliției Orașului Lehliu Gară. Pe 25, la prima cheie, dimineața, a pornit. Au venit cu autospeciala la service. Ca a pornit de 95 de ori și n-a mai pornit a 96-a oară asta se poate întâmpla oricui. Iar aici sunt două lucruri diferite: noi am lămurit că autospeciala nu are nici o defecțiune! E din 2020, sub garanție. Modalitatea prin care au intervenit polițiștii e o cu totul altă chestiune, fapt care se cercetează intern. Sunt chestiuni diferite.”
Ciudat este, însă, nu faptul că s-a întâmplat un astfel de eveniment, ci că el a fost făcut public, iar conducerea Inspectoratului de Poliție Județean Călărași nu are nici un fel de explicații. Mai ales că nu este prima dată când se întâmplă acest lucru. În fapt, informările uzuale, către reprezentanții administrației județene, e posibil să aibă și alte destinații. Deținătorii de certificate ORNISS nu sunt chiar cele mai discrete persoane.
Acest tămbălău este folosit în scop politic câtă vreme, la Călărași, conducerea Partidului Social Democrat vrea să impună, drept șef al IPJ, un apropiat al acesteia, Marian Gheorghe, sora acestuia, Florentina Gheorghe, printr-o firmă evazionistă, rulând zeci de miliarde de lei vechi, din bugetul județean.
